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Auteur Fil de discussion: AVON 560  (Lu 22011 fois)
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marsouin
Invité
« le: 23 Janvier 2017 à 19:22:47 »

Salut me voilà je m'appelle "BLUE FISHER" je viens de changer de proprio, de département et de nationalité !!!
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doumes
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« Répondre #1 le: 23 Janvier 2017 à 19:45:11 »

Bonsoir Marsouin,

Félicitation, joli bateau bien motorisé en plus, a tu déjà pu navigué dessus par cette météo ou attend tu un peu les beaux jours
  
« Dernière édition: 24 Janvier 2017 à 12:10:11 par doumes » Journalisée
marsouin
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« Répondre #2 le: 23 Janvier 2017 à 22:16:38 »

Merci Doumes, pour l'instant je n'ai pas pu naviguer avec, car je suis allé le chercher samedi à 180kms, et que je doit refaire la carte de navigation; et coller les lettres d'immatriculation, car il a été français, puis belge et maintenant il retrouve sa première nationalité.

Je voulais avoir également un avis, la remorque est équipée d'un treuil électrique qui a l'air d'avoir bien vécu, et je n'est pas trop confiance en ses capacités. Est-je tort ou raison ?
Je pense prendre un treuil à sangle, mais j'aurais aimé avoir une ou des références, une ou des marques qui tiennent la route pour un prix convenable. La remorque est une Nautilus de 880kgs de ptc.
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marsu29
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« Répondre #3 le: 24 Janvier 2017 à 00:10:18 »

Très bon bateau dans cette taille, Comme je l'ai déjà écrit plusieurs fois (je radote...)  , j'en ai eu 2.
Le premier je suis allé le cherché en 1996 en Angleterre, c'était les premiers exemplaires, il s'appelaient Dive 5.60 et étaient oranges (tissus Avon) , patchs noirs  et je l'avais équipé d'un 115 ch Johnson (V4 60°) et d'une console jockey 2 places Outhill bien dans l'axe, réservoir 20 gallons sous l'assise du siège, honnêtement , très bon montage réalisé comme me l'avaient conseillé les Anglais , marin et rapide (43 nds). Je l'ai gardé 6 ans et revendu pour plus grand.
En 2006 j'en ai racheté un autre en France en occase, console Zodiac haute, siège jockey (Bombard Zodiac SRMN) en alu réservoir intégré, le tout décalé sur tribord et 100 ch Yamaha carbus (39 nds) . Mauvais montage...
Tout seul, ça pouvait "passer", mais à 2, cata, le bateau retombait toujours sur tribord et c'était galère, je l'ai gardé moins d'un an.

Perso, je pense que la conduite debout de ce genre de carène ce n'est pas adaptée mais bon, tout dépends de l'usage.

Mais c'est une très bonne base de "départ".

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Philippe
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« Répondre #4 le: 24 Janvier 2017 à 00:24:31 »


Je voulais avoir également un avis, la remorque est équipée d'un treuil électrique qui a l'air d'avoir bien vécu, et je n'est pas trop confiance en ses capacités. Est-je tort ou raison ?
Je pense prendre un treuil à sangle, mais j'aurais aimé avoir une ou des références, une ou des marques qui tiennent la route pour un prix convenable. La remorque est une Nautilus de 880kgs de ptc.

Beaux SR, félicitation
Pour quoi ne pas reprendre un treuil électrique, notre épicier "Bataclo" en a, appelle le.
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Stéphane



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poseidon
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« Répondre #5 le: 24 Janvier 2017 à 00:26:47 »

Certainement l'une des meilleurs carène...belle ensemble
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marsouin
Invité
« Répondre #6 le: 24 Janvier 2017 à 11:03:37 »

Merci Marsu et Poseidon pour vos avis.
Ce bateau ne sera pas fait pour faire de la vitesse (avec moi), car je ne suis pas fan de çà (quoique je me ferais peut-être plaisir en rade de Brest), mais il n'est pas équipé pour, et qu'il naviguera, la plus par du temps en mer d'iroise.
Dauphyn70, je serais la plus part du temps accompagné, je ne vois plus l'intérêt d'avoir un treuil élec, (surtout qu'il a fait son temps)ainsi que la gestion de la batterie, car je n'ai même pas de treuil de secours !!! ET pas de batterie non plus !!!
Si vous avez un modèle à préconiser, je suis preneur.(treuil à sangle).MERCI.
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doumes
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« Répondre #7 le: 24 Janvier 2017 à 11:33:36 »

Bonjour Alan,
 
tu peut trouver des treuil  pour ton bateaux entre 90 et 150 € sur le net, je prendrais de préférence un treuil a sangle avec un capacité légèrement supérieur au poids en ordre marche de ton bateau

pour exemple si ton boat fait un poids de 1000 kg je prendrai un treuil de puissance 1200 /1500 kg " quand on peu le plus on peu le moins "

Pour l'électrique tu à chez notre ami Claude de très bon produit abordable ( sans prendre des soit disant marques qui d'ailleurs  n'apportent rien de plus à part un nom !  )  le soucis de batterie n'en est pas un!! une ligne directe en provenance  de celle de la voiture protégée par un disjoncteur et pas de soucis de décharge ou de manipulation Hasardeuse !!

Mais qu'elle confort, pas de fatigue et encore une fois contrairement à ce qu' il peut être dit une remonté bien plus rapide et régulière sur la remorque !!

Un treuil elec et des feux étanches, tu est le roi sur les cales !!
Je ne reviendrai jamais au treuil manuel et aux feux basiques !! ..............................................
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marsouin
Invité
« Répondre #8 le: 24 Janvier 2017 à 12:24:06 »

Bonjour et merci Dominique pour ton avis,
Bon je vais  peut-être être vieux jeu  Embarrassé, mais j'ai plus confiance en l'effort humain que l'électrique !!! car on n'est jamais à l'abri  d'une panne; enfin tu me diras, qu'on n'est pas non plus à l'abri d'une lombalgie.
(ce que je me suis fais Dimanche en manipulant la remorque !!)
Je veux simplement changer, car ce treuil et daté et qu'il ne m'inspire pas confiance et comme je le dis plus haut, je n'ai même pas un treuil manuel.
Le Goliath 9n1 à sangle, et peut-être un peu juste, vis à vis du poids du bateau 750kgs et du hallage important d'une cale en particulier (on en a déjà parlé) supérieur à 30°.
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Leplep60
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« Répondre #9 le: 24 Janvier 2017 à 12:31:06 »

La remorque est une Nautilus de 880kgs de ptc.

Salut Marsouin,

Quel est le poids de ta remorque ?
Pour info, sur papier, mon bateau fait 10 kg de moins que le tien, j'ai le même moteur, et ma remorque (Satellite 91 SX / PTC 900 kg/PTU 650 kg) a un PTC de 20 kg de plus que la tienne. Ton PTU doit être entre 610 et 630 kg ?? à vérifier.
J'ai fait peser mon ensemble. Je suis conforme... quand je n'ai pas beaucoup d'essence, pas de choses trop lourdes dans les coffres, ...
J'ai pesé tous les objets qui sont susceptibles d'être à bord. Ce qui est léger et encombrant (gilets/coussins) voyage dans les coffres du bateau. Ce qui est lourd (table, mouillages, caisse à outils...) voyage en voiture.

Bref, en ordre de marche, avec roue de secours, accastillage, matos de sécu, mouillage (1 ou 2)... tu es peut-être au delà du PTC. Je ne saurais trop te conseiller de le vérifier.

Les Controles Techniques auto peuvent te peser l'essieu. En mettant un pèse personne sous la roue jockey, tu as le poids de l'ensemble. Et en plus, tu sais combien tu as sur l'attelage.

En fonction de la marge que tu as, soit tu optimises ton chargement... et ton treuil, soit il est plus raisonnable de changer de remorque (je sais, ce n'est pas ta question et ce n'est pas ce que tu voulais entendre).

Hope this helps.





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marsouin
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« Répondre #10 le: 24 Janvier 2017 à 12:42:20 »

La remorque fait 220 ou 230kgs je sais plus car je n'ai pas la carte grise sous les yeux, mais je pense à l'avenir changer la remorque, car celle-ci date de 2003 et à déjà bien fait trempète Indéci
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Christophe79
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« Répondre #11 le: 24 Janvier 2017 à 14:20:16 »

+1 avec Doume.

Mais même si tu prenais un treuil électrique, il t'en faudrait un de secours en manuel. (gain de place, léger et pas de panne)
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Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...

Modeste donateur SNSM... mais les petites rivières...etc.
Merci à eux.
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« Répondre #12 le: 24 Janvier 2017 à 14:55:00 »

Claude fait une offre à ne pas louper.....regarde le poste 👍👍👍👍👍
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« Répondre #13 le: 24 Janvier 2017 à 15:47:16 »

belle ensemble félicitation
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Benoît
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« Répondre #14 le: 24 Janvier 2017 à 16:53:18 »

Alan, il fait quelle taille en longueur et largeur ?
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Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...

Modeste donateur SNSM... mais les petites rivières...etc.
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marsouin
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« Répondre #15 le: 24 Janvier 2017 à 17:14:33 »

Merci, les gars pour les compliments.Christophe, le bateau fait 5.60x2.33m, Guillaume, je n'ai pas était voir l'offre de Claude,j'y vais de ce pas.
Mais mon choix ce portera(je pense) sur le TS 1200 de chez Goliath.
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doumes
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« Répondre #16 le: 24 Janvier 2017 à 17:48:45 »

Merci, les gars pour les compliments.Christophe, le bateau fait 5.60x2.33m, Guillaume, je n'ai pas était voir l'offre de Claude,j'y vais de ce pas.
Mais mon choix ce portera(je pense) sur le TS 1200 de chez Goliath.

80€ pour le moins cher et 120€ pour le plus cher, à  ce prix il ne faut pas hésiter, même pas le prix d"un manuel !!   moi je suis déjà équiper donc  trop tard !!

Tu achète plus tard un petit manuel juste pour te rassuré en cas de panne, mais  le mien prend la poussière dans le garage depuis que je suis en électrique !!

 Souriant Souriant Souriant


edit bataclo : j'ai remis une balise manquante on ne comprenait pas la citation
« Dernière édition: 24 Janvier 2017 à 20:13:07 par doumes » Journalisée
marsouin
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« Répondre #17 le: 24 Janvier 2017 à 19:21:15 »

j'ai vu l'annonce à 430e, ça ne doit pas être la même !!!
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« Répondre #18 le: 24 Janvier 2017 à 19:41:16 »

Ah oui ce n'est pas de cette offre là qu'il s'agit ... Ce treuil à 430€ c'était un 2722Kg qui a été acheté par un des nôtres.

Pour les treuils de ce jour c'est de ce sujet là qu'il s'agit

http://sr-boat.fr/Re%C2%A0-%20Allez%20en%20EXCLUSIVITE%20pour%20les%20sr-boateurs%20-msg-1693-30621-t.html#msg30621
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« Répondre #19 le: 24 Janvier 2017 à 21:14:28 »

Merci, les gars pour les compliments.Christophe, le bateau fait 5.60x2.33m, Guillaume, je n'ai pas était voir l'offre de Claude,j'y vais de ce pas.
Mais mon choix ce portera(je pense) sur le TS 1200 de chez Goliath.


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« Répondre #20 le: 25 Janvier 2017 à 13:11:10 »

Treuil manuel ... prends un treuil monovitesse basique, de qualité - Alko, Goliath, Dutton Lainson from USA, autour des 1200kg voire plus - et tu le modifies ou le fais modifier en "double-manivelle".

C'est incomparablement plus confortable, et ça ne peut pas tomber en panne.

Je l'ai fait sur le mien - Goliath 2 vitesses - c'est le top et facile ... 1/4 à 1/2 heure de tour et une soudure  ! Et je n'utilise plus que la vitesse rapide pour monter plus d'une tonne.


Il me reste quelques Dutton à 2 vitesses, et un Goliath mono, je vais faire ça en série ... j'ai juste à commander les manivelles
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« Répondre #21 le: 25 Janvier 2017 à 14:14:56 »

wene avait lancé cela il y a quelques années et arrivait à remonter le Big (zar 75) sans trop de problème...
« Dernière édition: 25 Janvier 2017 à 18:11:20 par ao mahoru » Journalisée
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« Répondre #22 le: 25 Janvier 2017 à 15:21:45 »

mode marchand de treuils électriques "ON"

heu .... les pannes de treuils électriques sérieux ne sont VRAIMENT pas nombreuses.

La plus fréquente étant la panne de pile ou la perte de la télécommande radio = il y a la commande filaire ...

Après c'est comme tout il y a des personnes qui cassent tout même le meilleur... (ou qui ne rechargent JAMAIS la batterie ... j'ai eu le cas)

Un de mes clients pro a 14 treuils (de la marque war... en sav, ceux des véhicules de ses employés) quand lui de son côté n'en a jamais cassé un seul sur sa remorque ...

Il est aussi très simple de remettre le treuil à manivelle au cas où ...

Mode marchand "OFF"

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Claude

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« Répondre #23 le: 25 Janvier 2017 à 18:13:17 »

Cependant un treuil électrique sera toujours plus pratique qu'un treuil manuel à double manivelle... et un double est plus pratique qu'un simple... Après chacun choisi ce qu'il a besoin... pour le bf7 le treuil électrique était pratique...
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« Répondre #24 le: 25 Janvier 2017 à 19:20:16 »

Le treuil électrique devrait être obligatoire !
Je ne supporte plus le touriste du mois d'août qui embolise Ma cale que j'utilise tous les WE été comme hiver ,pour remonter son 5 m en s'y prenant à 3 fois et qui souffle comme un bœuf autour de sa manivelle !
Faites le pour les autres !

Je sais je sors rarement en août et mes bateaux sont au port à sec ! Mais à cause de ça justement !

J'ai grillé un Warn 3700 mais je l'avais un peu cherché, quand au dernier le warrior 9600 que m'a conseillé Claude je ne sais pas ce qui peut l'arrêter ! Il remonte le 27p en moins de 30 secondes!
On s'en servirait plusieurs heures tous les jours ça  tomberait peut être en panne mais 30 secondes par WE ...

Je suis adepte de la prise d'accès facile à l'arrière de la voiture branchée sur la batterie.
Pas de batterie à entretenir.

Télécommande sans fil indispensable !

Pour finir l'intérêt du treuil électrique n'est pas l'effort physique qu'il nous épargne mais de remonter le bateau tout seul en très peu de temps sur n'importe quelle cale sans faire chier le monde !

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« Répondre #25 le: 25 Janvier 2017 à 19:29:52 »

Bonsoir Bertrand,
 
je ne peux que applaudir,  quand je penses qu'il y à des gens qui dépensent des milliers d'euros dans un bateau , et qui continue  avec le carburant et l'entretien de leur unité, mais qui ce refuse a équipé leur remorque d'un treuil élec,  matériel  des plus financièrement abordable maintenant !!

On ce croirait parfois au moyen âge !! c'est impressionnant ce refus du confort et du pratique !!     
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« Répondre #26 le: 25 Janvier 2017 à 19:42:02 »

Oui Bertrand,


Perso je sélectionne des gammes premium et je les fais équiper avec mes exigences, et les utilisateurs pros sont de plus en plus nombreux (y compris services de l'Etat avec utilisation quotidienne)

On peut dire avec certitude que les treuils électriques ont terriblement progressé et que toute modestie mise de côté, un bon cahier des charges au départ, confié à des partenaires sélectionnés, en qui on a confiance et que l'on respecte, hé bien cela fait des bons produits à l'arrivée.

Bon de temps en temps il y a un couac, mais c'est souvent mineur, exemple ce jour un relais de puissance d'aspect identique aux autres modèles mais .....

inversé !  Au lieu d'enrouler il déroulait et inversement !

Comme je teste TOUS les treuils que je vends, je l'ai vu , j'ai refabriqué deux câbles et c'est tout bon !

Après il y aura TOUJOURS des personnes refusant d'admettre des évidences, mais les industriels US, Australiens, Allemands, Anglais ou encore Français du treuil grand public .... Hé bien c'est comme pour certaines pièces d'airbus et autres fusées en passant par les téléphones, les PC et les TV, hé bien  ...   c'est fabriqué en Lozère !!!!

Nan .... en Chine bien évidemment, n'en déplaise ....
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Claude

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« Répondre #27 le: 25 Janvier 2017 à 20:58:06 »

Il n'y a pas de honte de fabriquer en Chine...
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« Répondre #28 le: 25 Janvier 2017 à 21:40:43 »

Il n'y a pas de honte de fabriquer en Chine...

95 % des détracteurs des produits made in China ,ne savent même pas de quoi ils parlent, mais ils parlent sa c'est sur !!
quand ont leur dit que depuis des décennies, nos industries  Française et Européennes font fabriqué la bas  bon nombres de leurs composants ils tournent le dos sans réponse !

Si on prend l'ensemble des produits  qui ce trouve dans un foyer moyen,  four micro onde, tv, tel, ordi, tablette, console de jeux,  radio , radio réveil, éclairage led, appareil  photo , caméscope, Dvd,  électro ménagers en tout genre et j'en oublie !!  sont pour la plupart fabriquer en Chine   pour tout ou parties !!

les matériels fabriqués en Chine ou les composant de ses matériels sont  depuis  des décennies présent tout autour de nous
sans même que certains le sachent ou l'admettent  

Les écoles Françaises exporte la bas leurs savoir, les grandes industries expatrie leur ingénieurs pour  faire avancé et former  les intervenants  cela du haut jusqu'au bas de l'échelle  technique !!

la Chine est chez nous et en Europe depuis des  décennies  et il faut être fou pour ne pas l'admettre et encore plus pour croire pouvoir  maintenant sans passez !!

Un petit bonjour à  l'espion de service !! .............................. le monsieur qui rapporte à cote ce qui ce dit ici.................................................
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marsouin
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« Répondre #29 le: 26 Janvier 2017 à 11:16:00 »

Ma décision est prise et je remercie les personnes qui contribuent à donner des avis constructifs.
Je part sur le TS 1600, qui sera installé sur plaque anti-vol.
A l'avenir, en changeant la remorque, je partirais(je pense) sur l'électrique.
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